| ค่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลสอดคล้องกับ ISO3046 และ DIN6271 | |
| รุ่น | F6L912T |
| ประเภท | เครื่องยนต์ 6 สาย เครื่องเย็นด้วยอากาศ เครื่องชาร์จทอร์โบ |
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดตรง |
| อัตราการบด | 17:1 |
| ทิศทางการหมุน (มองไปยังปลายพัดลม) | ด้านนาฬิกา |
| การเคลื่อนที่ (L) | 5.655 |
| ช่องเจาะ × กระบวนการ (มม) | 100×120 |
| พลังงานต่อเนื่อง (kW) / ความเร็ว 1500 rpm 1800 รอบ / นาที |
61 72 |
| พลังงานสูงสุด (kW) / ความเร็ว 1500 rpm 1800 รอบ / นาที |
65 77 |
| การใช้น้ํามันชื่อ 100% (g/kW.h) 1500 rpm 1800 รอบ / นาที |
228 226 |
| น้ําหนัก (kg) | 420 |
| ขนาดของเครื่องยนต์ (มม.) | |
| A | 995 |
| B | 776 |
| C | 821 |
| D | 330 |
| E | 278 |
| F | 105 |
| ค่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลสอดคล้องกับ ISO3046 และ DIN6271 | |
| รุ่น | F6L912 |
| ประเภท | เครื่องยนต์ 6 สาย เครื่องเย็นด้วยอากาศ ผสมผสาน |
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดตรง |
| อัตราการบด | 17:1 |
| ทิศทางการหมุน (มองไปยังปลายพัดลม) | ด้านนาฬิกา |
| การเคลื่อนที่ (L) | 5.655 |
| ช่องเจาะ × กระบวนการ (มม) | 100×120 |
| พลังงานต่อเนื่อง (kW) / ความเร็ว 1500 rpm 1800 รอบ / นาที |
48 60 |
| พลังงานสูงสุด (kW) / ความเร็ว 1500 rpm 1800 รอบ / นาที |
52 62 |
| การใช้น้ํามันชื่อ 100% (g/kWh) 1500 rpm 1800 รอบ / นาที |
228 228 |
| น้ําหนัก (kg) | 410 |
| ขนาดของเครื่องยนต์ (มม.) | |
| A | 995 |
| B | 679 |
| C | 821 |
| D | 330 |
| E | 278 |
| F | 105 |
พาร์ทเนอร์ OEM ของเรามาจากแบรนด์ต่าง ๆ ด้วยคําตอบที่กําหนดเองของเราที่ให้ความพึงพอใจอย่างต่อเนื่อง
ติดต่อเราตลอดเวลา