| Wartości mocy silników wysokoprężnych są zgodne z normami ISO3046 i DIN6271 | |
| Model | F6L912T |
| Typ | Sześciocylindrowy rzędowy Chłodzony powietrzem Turbodoładowany |
| Układ spalania | Wtrysk bezpośredni |
| Stopień kompresji | 17:1 |
| Kierunek obrotu (w stronę końca wentylatora) | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Przemieszczenie (L) | 5,655 |
| Średnica × skok (mm) | 100×120 |
| Moc ciągła (kW)/prędkość 1500 obr./min 1800 obr./min |
61 72 |
| Maksymalna moc (kW)/prędkość 1500 obr./min 1800 obr./min |
65 77 |
| Znamionowe zużycie oleju 100% (g/kW.h) 1500 obr./min 1800 obr./min |
228 226 |
| Waga (kg) | 420 |
| Wymiary silnika (mm) | |
| A | 995 |
| B | 776 |
| C | 821 |
| D | 330 |
| mi | 278 |
| F | 105 |
| Wartości mocy silników wysokoprężnych są zgodne z normami ISO3046 i DIN6271 | |
| Model | F6L912 |
| Typ | Sześciocylindrowy rzędowy Chłodzony powietrzem Naturalnie aspirowane |
| Układ spalania | Wtrysk bezpośredni |
| Stopień kompresji | 17:1 |
| Kierunek obrotu (w stronę końca wentylatora) | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Przemieszczenie (L) | 5,655 |
| Średnica × skok (mm) | 100×120 |
| Moc ciągła (kW)/prędkość 1500 obr./min 1800 obr./min |
48 60 |
| Maksymalna moc (kW)/prędkość 1500 obr./min 1800 obr./min |
52 62 |
| Znamionowe zużycie oleju 100% (g/kWh) 1500 obr./min 1800 obr./min |
228 228 |
| Waga (kg) | 410 |
| Wymiary silnika (mm) | |
| A | 995 |
| B | 679 |
| C | 821 |
| D | 330 |
| mi | 278 |
| F | 105 |
Nasi partnerzy OEM pochodzą z różnych marek. Dzięki naszym niestandardowym rozwiązaniom stale dostarczającym satysfakcji, zdobyliśmy szanowaną reputację.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili