O combustível diesel queima no cilindro, convertendo energia química em energia térmica. O gás de alta temperatura resultante empurra o pistão, convertendo o movimento alternativo em rotação da cambota que aciona o rotor do gerador para produzir eletricidade.
| Ficha Técnica do Motor Diesel Arrefecido a Ar DEUTZ | |
|---|---|
| Modelo | BF4L913 |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, arrefecido a ar, turboalimentado |
| Sistema de Combustão | Injeção direta |
| Taxa de Compressão | 18:1 |
| Direção de Rotação | Sentido horário (visto da extremidade da ventoinha) |
| Cilindrada (L) | 4.085 |
| Diâmetro × Curso (mm) | 102×125 |
| Potência Contínua (kW)/1500rpm | 56 |
| Potência Contínua (kW)/1800rpm | 66 |
| Peso (kg) | 350 |
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