Dieselkraftstoff verbrennt im Zylinder und wandelt chemische Energie in Wärmeenergie um. Das resultierende Hochtemperaturgas drückt den Kolben, wodurch die Hin- und Herbewegung in die Kurbelwellenrotation umgewandelt wird, die den Generatorrotor antreibt, um Strom zu erzeugen.
DEUTZ luftgekühlter Dieselmotordatenblatt | |
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Modell | BF4L913 |
Typ | Vierzylinder-Reihe, luftgekühlt, Turbolader |
Verbrennungssystem | Direkteinspritzung |
Verdichtungsverhältnis | 18:1 |
Drehrichtung | Im Uhrzeigersinn (von der Lüfterseite aus gesehen) |
Hubraum (L) | 4.085 |
Bohrung × Hub (mm) | 102×125 |
Dauerleistung (kW)/1500 U/min | 56 |
Dauerleistung (kW)/1800 U/min | 66 |
Gewicht (kg) | 350 |
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