Facile d'entretien, haute performance, groupe électrogène diesel de recherche Shanghai 1000kw
| Données techniques de base | |
|---|---|
| Type | En ligne, injection directe, 4 temps, refroidi par eau |
| Aspiration | Turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire |
| Quantité de cylindres | 12 |
| Diamètre du cylindre (mm) | 138 |
| Type de couvercle de cylindre | Humide |
| Course du piston (mm) | 168 |
| Cylindrée totale (L) | 30.2 |
| Taux de compression | 14 |
| Taux de régulation de la vitesse (%) | 0~5 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 |
| Puissance nominale (KW) | 1136 |
| Puissance maximale (KW) | 1250 |
| Taux de consommation de carburant minimum (g/kw.h) | ≤203 |
| Degré d'évolution des gaz d'échappement | ≤2FSU |
| Volume d'huile (L) | 56 |
| Consommation d'huile (g/kw.h) | ≤0.7 |
| Ordre d'allumage | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
| Sens de rotation | Anti-horaire (face à l'extrémité du volant) |
| Norme d'émission | TIERⅡ |
| Bruit (DB) | ≤121 |
| Poids net (kg) | 2300±50 |
| Taille du moteur diesel (mm) | 1650×1950×1600 |
| Volant/Carter de volant | SAE 0#/18" |
Nous travaillons avec différentes marques et fournissons des solutions personnalisées qui nous ont valu une réputation estimée dans l'industrie.
Contactez-nous à tout moment