Facile d'entretien, haute performance, groupe électrogène diesel de recherche Shanghai 1000kw
Données techniques de base | |
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Type | En ligne, injection directe, 4 temps, refroidi par eau |
Aspiration | Turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire |
Quantité de cylindres | 12 |
Diamètre du cylindre (mm) | 138 |
Type de couvercle de cylindre | Humide |
Course du piston (mm) | 168 |
Cylindrée totale (L) | 30.2 |
Taux de compression | 14 |
Taux de régulation de la vitesse (%) | 0~5 |
Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 |
Puissance nominale (KW) | 1136 |
Puissance maximale (KW) | 1250 |
Taux de consommation de carburant minimum (g/kw.h) | ≤203 |
Degré d'évolution des gaz d'échappement | ≤2FSU |
Volume d'huile (L) | 56 |
Consommation d'huile (g/kw.h) | ≤0.7 |
Ordre d'allumage | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
Sens de rotation | Anti-horaire (face à l'extrémité du volant) |
Norme d'émission | TIERⅡ |
Bruit (DB) | ≤121 |
Poids net (kg) | 2300±50 |
Taille du moteur diesel (mm) | 1650×1950×1600 |
Volant/Carter de volant | SAE 0#/18" |
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