Łatwa konserwacja, wysokie koszty, zestaw generatora diesla z silnikiem badawczym o mocy 1000 kW w Szanghaju
| Podstawowe dane techniczne | |
|---|---|
| Typ | Inline, wtrysk bezpośredni, 4-suwowy, chłodzony wodą |
| Dążenie | Turbodoładowany z intercoolerem |
| Ilość cylindra | 12 |
| Średnica cylindra (mm) | 138 |
| Typ pokrywy cylindra | Mokry |
| Skok tłoka (mm) | 168 |
| Całkowita wyporność (L) | 30.2 |
| Stopień kompresji | 14 |
| Stopień regulacji prędkości (%) | 0 ~ 5 |
| Prędkość obrotowa (r/min) | 1500 |
| Moc znamionowa (KW) | 1136 |
| Maksymalna moc (KW) | 1250 |
| Minimalny wskaźnik zużycia paliwa (g/kw.h) | ≤203 |
| Stopień ewolucji spalin | ≤2FSU |
| Objętość oleju (L) | 56 |
| Zużycie oleju (g/kw.h) | ≤0,7 |
| Kolejność zapłonu | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
| Kierunek obrotu | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (twarzą do końca koła zamachowego) |
| Norma emisji | POZIOMⅡ |
| Hałas (DB) | ≤121 |
| Masa netto (kg) | 2300±50 |
| Rozmiar silnika wysokoprężnego (mm) | 1650×1950×1600 |
| Koło zamachowe/obudowa koła zamachowego | SAE 0#/18" |
Współpracujemy z różnymi markami i dostarczamy niestandardowe rozwiązania, które zapewniły nam cenioną reputację w branży.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili